そういえば密かに圏央道本線の開通から遅れて開通していた、相模原ICを使って、道志みちドライブに行ってみました。道志みちは意外に高速から遠いため、どこからアプローチするかいつも悩ましいところだったのですが、相模原ICが開通して、さくっと行けるようになりました。
そういえば開通してたんだっけ。相模原IC。かなり前から小倉橋界隈は工事をしていて、結局どうなるのかと思ってたんですが、なるほど、これがやりたかったのかって感じ。
相模原ICから道志みちの入り口になる青山交差点までのTracksでの記録です。
相模原ICは、高尾山と相模原愛川ICの間に出来たICで、場所的には小倉橋のところです。橋本から来ると、津久井湖の脇道になるため、ちょっとマイナーかも。ただ、ここに、津久井広域道路という新しい道路も作っていて、これでアクセスを改善したいらしいです。
しかしながら、その津久井広域道路も果たしてどこまで続いているやら・・・というところも分からなかったので、実際に走ってみました。
この津久井広域道路は、県道510号と並走する形で、ちょっと「上のほう」に作られている新しい道路でした。ただ、まだ全部は繋がっていないようで、相模原ICを降りて、道志方面、っていうか、相模湖、国道413号（道志みち）方面に向かうと、途中で道が細くなり、最後は普通の県道になって、長竹三叉路の交差点に出てきます。相模湖に向かう場合は、津久井方面に降りていくことになると思いますが、こちらも途中までしか道路は出来ていない模様。
ただ、この相模原ICの効果は絶大です。横浜から30分くらいで青山交差点まで出られる。流石に凄い短縮されていますので、道志方面や、相模湖、津久井方面に行くには非常に便利だと感じました。新しい道路が中途半端なのは、まぁいつものことなので、そんなもん。中央道が混んでいる場合の逃げ道としても便利そうです。
続いて道志みちへ。ここ来るのも久しぶりだなぁ・・・というわけで、気持よく走ろう！、と思ったのですが・・・さすがはGW、車が多いし、ゆっくり走ってる車は居るし、で、ちょっと消化不良な感じでした（そこはそんなに減速しなくてもー、とか、そんなに対向車気になるなら、もっと左踏んで走れよー、とか、まぁ、いろいろ突っ込みながら走ってました）。でもやっぱり道志みちは気持ちいいです。また空いてる深夜にでも来ようかなぁ、と。
ところで、道の駅どうしですが、なんだか喫煙所が見当たりませんでした。あとで調べたところ、どうやらかなり奥のほうに場所が変わっているらしい。今までは自販機前で結構便利だったんですが・・・まぁ、入り口傍でタバコ吸われても迷惑といえば迷惑か。次、確認しよう、と。
その後は、道志みちを抜けて、山中湖畔をぐるっと周り、御殿場へ、といういつものドライブルートです。道中、やはり車多いです。結構遅い時間だったので、高速は流石にもう渋滞は無いかなぁと思っていたのですが、鮎沢界隈で渋滞にハマりました。流石GW。
夕食は鮎沢SAでもつ煮定食。これ、お気に入りなんですよね。たまに食べたくなる。満足です。
その後も横浜まで、東名はなんとなく混んでる感じでゆっくりと走ってきました。消化不良だけど、燃費良かったな（苦笑）。
そんなわけで、久しぶりに道志みちを走って満足。相模原ICはこの辺をドライブしている人には相当便利です。
