なんとなく毎年、1月の3連休前の金曜日に八千穂高原に行っている気がします。今年も行ってみました。雪不足ですがゲレンデはしっかり作られていました。シーズン初のコブ。板もやっとメインの板を引っ張り出しました。
3連休前は八千穂高原
2026年1月9日。金曜日、お休みを頂いての平日スキーです。この週末はシーズンで最もスキー場が混雑する3連休ですので、その1日前の金曜日から滑ります。だいたい例年通りです。今回も、金曜→土曜と泊りがけで滑りに行き、最も混雑する真ん中の日曜日をお休みにする計画です。
1日目、金曜日どこに行くか考えたのですが、なぜか例年、この日に訪問している八千穂高原スキー場に向かいました。なんとなく、この時期は中央道、八ヶ岳方面に行きたくなる傾向がある気がします。
ただ、今年はここまで雪不足なため、滑れるゲレンデが限られるスキー場が多いです。中央道方面は特に自然降雪が少ないので、全面滑走可能となっているスキー場は少ないです。八千穂高原スキー場も、まだ山頂からの下山コース「アゼリア」などが開いておらず、週末などは混雑しそうな懸念があります。
そのような背景もあり、平日スキーで八千穂高原スキー場にいくことにしました。加えていうなら、コブが滑れそうなこと、「ミドル」券の設定がありリフトチケットの節約がっできることが理由です。チケット代については、この時期、高速の割引プランが使えないので、なるべく安く済ませたいところがあります。
ところで、昨年の記事を見たら、この時期、「速旅」が使えていたみたいなんですよね。今年は明確に使えないようにされていました。どんどん条件が厳しくなるの、なんとかしてほしいですね…
「実施期間中であっても必要に応じて変更」って、なかなか強気だなと思いました。
ちなみに、今回のツアー、1日目は八千穂高原スキー場、2日目はかたしな高原スキー場に行く予定です。どちらもチケットを安くしたいために選んでいます。八ヶ岳→沼田のパターンをちょっと試してみたいところもあって、今回はこのプランにしています。
寒かった
出発は4:30頃。いつも通りの時間に出発です。シーズン初の中央道なので、いろいろ確認しながら行きます。
東名高速は順調に流れています。平日なので大型車が多めですが、特に詰まるところなどありません。圏央道はこれも毎度のことですが、大型車が連なっておりちょっと窮屈な感じで流れていました。この時間でもいつもそこそこ混雑しています。
中央道に入ると車も少なく快調に流れていました。双葉SAには2時間かからずに到着です。
意外に久々の双葉SAです。なんだか凄いリニューアルされていて驚きました。
レストランがなくなって、フードコートに統一されました。ここのフードコートは早朝でも混雑していることがあったので、広くなったのは嬉しいです。しかもメニューも増えています。
それでも食べるのはルーティーンで大判きつねうどん。ちょっと値上げされていた気がしますが、変わらぬ美味しさ、暖かさで良かったです。
「やまあり、やまなし。」のパネルがありました。このキャンペーンの広告を背負ったバスも見かけましたが、アニメもやるみたいですね。こういう施策は成否がはっきり分かれるので、うまく行くことを祈念します。
定点観測の富士山です。天気良さそうです。リニューアルに合わせてかどうか分かりませんが、展望台からの景色が良くなった印象があります。草や木が整理されたような感じです。
長坂ICを降りて小海方面に向かいます。気温が低いなとは思っていましたが、野辺山付近の気温計で-15℃という表示を見て驚きました。本当に寒かったです。
野辺山のローソンで休憩、食べ物を買い足して、八千穂高原スキー場へ向かいました。ここまで路面凍結や積雪はありませんでしたが、松原湖入口の交差点を曲がったところからうっすら雪道になっており、本当に寒いんだなと思いました。シャトレーゼスキーバレー小海を過ぎるとさらに厳しい圧雪路に。路面にスリップの跡が見えてちょっと怖いです。実際かなり滑る路面で、油断するとアンダーステア出るので気をつけながら運転しました。
八千穂高原スキー場到着は8:10頃です。車外温度の表示は-13℃でしたが、おそらく実際はもっと寒かったと思います。刺すような寒さとはこのことか、という感じです。
駐車場に入ったときの第一印象としては「空いてる」。初めて駐車場の1列目に入れることができました。平日なのでもちろん空いてるのは当然なんですが、それにしても、この時期、この時間にしては、駐車場が空きすぎています。過去のチェックイン時間を確認して、いつもより早いのかどうか確認してしまったくらいです。あまりスキー場が空きすぎているのもどうかなと思いました。
駐車場からの浅間山の眺めです。道中も非常に景色が良かったです。
駐車場の入り具合はこんな感じ。平日でももうちょっと入ってたような気がしました。
センターハウスから見ても、こんな感じ。
スキー場の様子。ここは北東斜面なので、朝夕は日陰になります。階段など見ると積雪が少なめなのが分かります。
しっかり造雪されたゲレンデが好感触
凍えそうな寒さの中、準備をしてゲレンデへ向かいました。本当に寒かったです。
チケットはアソビューでゲットです。300円のお土産券が付いて、さらに安くなっています。アソビューのスキーチケットは意外にあちこちで使えるので、要チェックです。
今日からやっとメイン板出しました。ATOMIC RESDSAR S9i。正直、今回は板を替えたことで感覚が変わってしまい、慣れるのに一苦労というか、一日悩みながら滑っていた気がします（苦笑）。
ゲレンデはコンディション良かったです。さすが八千穂高原スキー場、大量の降雪機が見えましたが、人工降雪で作られたゲレンデはとても滑りやすいコンディションでした。
第２コースもしっかり雪がありました。多少硬いところはありましたが、酷いアイスバーンは無かったかなと思います。
第３コース、コブ。しっかりと雪があって良かったです。
第４コース、緩斜面も綺麗にできていました。リフト下を見ると積雪の少なさが分かります。一方でゲレンデは十分な厚みがありました。
第４コース、リフト降り場からの景色です。この開放感が八千穂高原の魅力ですね。
第3コース、リフト降り場から。こちらも気持ちの良い風景が広がっていました。
第３リフト。雪は少ないです。天気は良くて、まさに「八千穂ブルー」な快晴でした。
そしてコブです。第３コースの緩斜面と急斜面にコブが展開されていました。人工雪で気温が低いこともあり、まあ硬いコブでしたが、いつもの八千穂らしいコブでした。
第２リフトより。バンプス８はさすがにまだ草が出ています。造雪していないとこんな感じでしょうね。
第２コースです。上部でもリフト下見ると積雪が少ないことが分かります。一方で、ゲレンデはしっかり出来ています。
第２リフト降り場からの景色も最高でした。第２コースはアイスバーンになっていると悲惨なんですが、この日ま多少、アイスバーンっぽいところもありましたけど、比較的普通に滑れるゲレンデだったと思います。
最後の斜度が急なところも、硬くはありましたが積雪に不安もなく、気持ちよく滑ることができました。
アゼリアは３連休に向けて準備中でした。ぱっと見た感じ、もうコースは出来ていそうに見えましたね。
パークも出来ていました。
トライアルコースも未解放。あとで確認したら、どうやら３連休には開いた模様ですね。
バンプス８、近くで見ても、草原でした。これは時間かかるかな。３連休の寒波に期待ですね。
アゼリアの出口。もう整備も進んでいる気配でした。
滑り倒してしまい、結局昼食を取る時間もなくて、お土産券でトッポとチョコ買って栄養補給して済ませてしまいました。久々にトッポなんて買いましたけど、なんかパッケージが小さくなったような気がしました。
ちなみに、yukiyamaのチェックイン抽選は外れました。
夕方になると日が陰ってきて、さらに寒くなってきました。
第三コースもこんな感じ。
流石に夕方になると滑っている人も少なくなってきました。
帰り際、夕日に映える浅間山です。
16時頃まで滑って撤収です。１日良く滑ったなと思います。
３連休に向けて準備が進んでいるゲレンデがあったので、この連休から滑れるエリアも広がりそうです。でもこの日の時点でも第二コースが滑れたので十分満足なゲレンデでした。しっかり人工雪が積まれていて、コンディションは良かったです。毎度硬いのは八千穂高原スキー場らしいところです。そして寒い。八千穂高原はとにかく寒かったです。お陰で１日中良いコンディションで滑れたので良かったです。
コブとメイン板と
まずはメインの板に乗り換えた話。
やっとサブ板から変更です。今年に入ってもなかなかコンディションの良いゲレンデに行けず、ずっとサブ板を使っていたんですが、満を持してメイン板を出しました。八千穂高原なら人工雪がしっかりあるので、切り替えてみました。
結局、板が変わって、思った以上に感覚が違って、結局１日中悩みながら滑っていた感じでした。これ慣れるのにも時間かかるかなと思っています。ちょっと練習しないといけないかなと思っています。
そしてシーズン初、コブ滑走です。緩斜面しか滑ってません。
板を替えたこともあって、最初全く滑れず露頭に迷いましたが、何本も滑りたおして、なんとか完走できるところまでは行きました。ただ、分かりやすく後傾気味なので、こちらも練習しないといかんなと思いました。八千穂高原スキー場のコブは良い練習になります。今シーズンはスクールにも入りたいかなと思っています。
コブ滑走とメイン板切り替え、そして八ヶ岳高原スキーツアーと、やっと本格的なシーズンインを迎えられたかな、と感じる一日でした。
平尾温泉みはらしの湯
17時頃に八千穂高原スキー場を後にして、この日は沼田に向かって出発です。道中、温泉は、平尾温泉に行きました。
センターハウスで割引案内見かけたので、行ってみようかなと思ったのでした。
帰りは中部横断道の八千穂高原インター方面に下ります。この下り道も所々積雪が残っていて怖かったです。前後に車が居なかったのはラッキーでした。
中部横断道は無料になっているので、佐久北まで無料区間だけを走りきり、そこから下道で平尾温泉に向かいました。ここはハイウェイオアシスになっているので、佐久平PAからも来れるのですが、エスカレーターが長いのと高速料金を節約したいので下道で行きました。多少時間はかかりますが、そんなに難しい道中ではないので、下道も悪くないです。
下道からだと眼の前の駐車場に停められるのもポイントですね。平日ということもあってそんなに混雑していませんでした。
ここも眺めが良いです。
施設自体はそんなに混んで居なかったというか、キャパシティが案外大きいので問題無かったのですが、露天風呂は混んでて入れなかったのが残念でした。それでも汗をしっかり流せて温まることができたので良かったです。
本日の宿は沼田
温泉のあとはこの日の宿、沼田に向かいました。
まずは夕食。平尾温泉から目の前の佐久平スマートインターから上信越道に入り、佐久平PAで夕食を頂きました。ちなみに、佐久平スマートインターチェンジの上り・下りの入口の識別が難しすぎて、一瞬迷いました。あれは危険です。
佐久平PA。スマートインターチェンジから入ると立ち寄れないSA/PAもありますが、ここはすっと入れました。
ほぼ定番となっているスタミナ定食を頂きました。ボリュームたっぷりで美味しかったです。ここの定食に付いてくる漬物が美味しくて、この漬物だけでご飯何杯も食べれそうな危険性があります。佐久平PAの食堂はずっと現金しか使えませんでしたが、今回立ち寄ったらキャッシュレス対応になっていて良かったです。
そういえばソフトクリームの紹介看板がありました。神津牧場ソフトクリームに加えて長門牧場ソフトクリームも選べるようになっているようです。ただ、営業時間が短いので注意が必要です。
ちなみに、上信越道、関越道のPAの食堂ってどこも閉まるの早いんですよね。今回も、甘楽PAのもつ煮が食べたいかな、とちょっと思っていたんですが、全然閉店に間に合わないので諦めました。24時間やっているSAの食堂に寄ればいいので、困らないっちゃぁ困らないのですが、たまに不便に感じることがあります。
さて、今回は佐久→沼田への移動です。たまにやりますが、意外に遠いんですよね。ちょっと時間の見積もりが甘かったかなと反省です。
藤岡のハイウェイオアシス、ららん藤岡はライトアップされていました。
時間が遅くなってしまったので、休憩もそこそこに沼田へ向かいました。この日のお宿はルートイン沼田です。
シーズン中には何度か利用するルートイン沼田、今回はシーズン初訪問です。チェックインカウンターがセルフチェックインになっていて便利でした。少々操作に手間取るところがありましたが（ポイント付与の画面のわかりにくさよ）、ちゃんとスタッフの方に教えていただけました。ここのチェックインカウンターはいつも混雑しているので、セルフでできるようになると嬉しいですね。
いつも駐車場が混雑していて、なかなか敷地内に停められないルートイン沼田ですが、この日は久々に敷地内に停めることができました。端のほうの入れにくい場所しかもう空いてませんでしたけど、それでも敷地内に停められると近くて便利です。ここ最悪は市役所前の有料駐車場（サービス券を貰える）になりますから。
敷地内駐車場に入れたので、多少混んでないかなと期待していたのですが、大浴場はずっと「やや混み」表示で、結局お風呂には入れませんでした。ここ大浴場がホテルのキャパシティに対してちょっと小さいように感じます。
近くのコンビニで甘い物を補充して、この日は就寝しました。
やっとシーズン始まった感
以上、2026年1月、シーズンで最も混雑する3連休の前日金曜日に八千穂高原スキー場に滑りにいった話でした。
シーズン初の中央道、メイン板、コブ滑走と、いろいろ初物尽くしで楽しかったです。やっぱり慣れない板というのは大変ですね。八千穂高原スキー場のゲレンデはさすが八千穂高原らしい素晴らしい仕上がりでした。3連休にはさらに滑走可能エリアが広がりそうで楽しみです。個人的にも、これでやっとシーズン本格始動したかなという気持ちです。
この３連休をどう過ごすか、って毎年悩むところなんですが、一端良いスタートは切れたかなというところです。開けて翌日はかたしな高原スキー場を滑ります。
コメント