先週末の寒波の降雪で、オープン延期されていたNASPAスキーガーデンがオープンし、上級斜面意外ほぼ滑れそうなので行ってきました。春みたいな気候で暑くて融雪が進んでいましたが、コースとラインを選べば滑れる感じでした。ただ、今後のコンディションは心配な感じです。
NASPAが寒波でオープンしていた
2025年12月29日、月曜日。この年末はどこも雪不足で、安定的に滑れるゲレンデを探すのが一苦労です。そしてそんなゲレンデはきっと混んでるので、なかなかに困難な年末になっています。
そんな中、予定されていた25日にオープンできなかったNASPAスキーガーデンが、週末の寒波のお陰で28日から滑れるようになったというニュースがあったので、滑りに行ってみることにしました。NASPAはスキーヤー専用ゲレンデで、リフトも速いので、比較的混雑には強いかなという印象もあります。
その寒波の中、関越道は大規模な事故が発生して通行止めになっていましたが、48時間未満で復旧したようです。さすがに関越道の通行止めは損失も大きいので、突貫工事になったんでしょう。関係者の方々の尽力には頭の下がる思いです。
復活の関越道
出発は4:30頃。いつも通りの時間に出発です。年末ではあるものの月曜日なので、道路の状況がどうなるかは気になっていたのですが、どうやらもう休日モードになっていました。
都内はスイスイと流れていました。大型車も心做しか少なかった印象です。一方で、カーシェアやスキー場に向かうと思われる板を積んだ車は目につきました。
関越道練馬インターまでは1時間かからない程度で到着したので順調なほうです。ただ、関越道はやっぱり混雑していました。冬の早朝の関越道らしく、流れは悪くないし、渋滞もしないながらも車が多く、ちょっとしたきっかけで詰まりそうな感じです。埼玉から群馬までこんな調子の状況が続きました。
今回は久々に上里SAで休憩を取ってみました。いつもは赤城高原まで走るのですが、関越トンネルを超えるのに2回休憩したいのと、赤城高原に比べて上里のほうが駐車場も施設も広くて混雑にも強いかなという目論見です。さすがに朝から混雑していましたが、駐車待ちも無く入れたので良かったです。おにぎりとチョコレートを補給して出発しました。
その後、沼田インターで車が減って快調なドライブです。水上インター付近に、事故の復旧の跡があるはずなので、目を凝らしていたのですが、全く気づかずに通過してしまいました。それくらいの復旧具合ってことだと思います。
谷川岳PAで休憩です。食堂は7:30からということで、私が着いた時間にはまだ開いていませんでした。
谷川岳付近の山並みを見ても、積雪は少なそうです。
谷川岳PAには先日の事故で焼けた車両の残骸が置かれていました。写真を撮っている人も多く見られました。こうして現実を目の当たりにすると、安全運転を心がけないといけないなと改めて思います。下手な啓発活動より説得力を感じました。
久しぶりに関越トンネルを超えて湯沢へ。天候が良かったため、トンネル出口での土樽PAへの案内はなく、まっすぐに湯沢インターに向かいました。高速道路の脇に避けられている雪の量を見ても、かなり積雪が少ないことを感じましたね。
湯沢インターを降りても積雪は少なめです。道路も凍ってはいません。車の量もそんなに多くは感じませんでしたが、私と同じくNASPAに向かう車は何台か見受けられました。
NASPAスキーガーデン駐車場到着は7:45頃です。気温は-1℃程度。駐車場は積雪あり、駐車場手前の上り坂が一部凍結していて、滑って焦りました。油断大敵です。
駐車場の案内がしっかりされているのもNASPAの良いところですね。宿泊者の車両の間に誘導してくれます。先週末から長く停まっている車は雪に埋もれていました。降雪の形跡は確かにあるのですが、そこまで雪は積もってないなぁというのが第一印象です。
雪はある、が…
準備をしてゲレンデへ。NASPAは駐車場からゲレンデも近くて便利です。ゲレンデの雪の高さもそんなに高くなくて、雪の少なさを感じました。
それでもさすがはNASPA、しっかり整地されたゲレンデが目に入り、ちょっとテンション上がりました。
ただ、斜面には土が出ているところもあって、やはり積雪は足りていない印象でした。
いつもチケットを買っているログセンターのチケット売り場は閉鎖されていました。仕方がないのでホテルまで歩いて行きました。ちなみにトイレもホテル側のほうが広いので、こっちがオススメではあります。
初めてホテルのチケット売り場でチケット買いました。今回はWebketで1日券を買いました。一応、調べた限りはこれが当日買える中では一番安かったかなと。QRで発券できて便利です。ただ、チケットは決して安くないですね。あとで書きますが、おそらくベストは5時間券でした。
本日も板はOGASAKA UNITY TD-1。年内は雪が少なくゲレンデコンディションも安定しないと見越してセカンド板で滑ります。
第二リフト、上級コースは開いていないので、まずは第3リフトで最上部まで向かいました。この景色を見ても昨シーズンより明らかに雪は少ないです。
閉鎖されているDコース。もう一回寒波欲しいかなという感じですね。昨シーズンは降りすぎてクラックが発生していたので、降りすぎても降らなくても駄目っていうのがスキー場の難しいところです。
メインコースとなるGコースの入口には滑走注意の看板がありました。やっぱり雪は少なそう。
朝イチのHコース、緩斜面迂回コース。ピステンが気持ちいいです。新雪のモチッとした滑り心地が気持ちいいコンディションでした。
緩斜面は比較的しっかり雪が残っており滑りやすかったです。ちょっと気温が高かったのも、板が滑りやすかった理由かもしれません。
・・・が、あまりに暑くて、この後、すぐに春装備に切り替えました。いきなり軽装が必要になるくらいの暖かさです。ゲレンデも厳しいかなと思いました。
よく見ると斜度のあるところは朝でもやはり土・草が出ているところはありましたね。万全ではないです。
Gコース下部の斜度が急なところも、既に土が出ていました。リフト寄りのほうが厳しそうだったので、反対側をメインで滑るようにしました。
こちらはFコース。緩斜面です。ここは練習に良い斜面で、しっかり雪もあり、スクールなど含め1日中賑わっていました。それでもペアリフトの待ちはほとんど無く効率的に回っていた印象です。
第5リフトからGコース。こうして見ると雪はありそうです。が、積雪は少なく感じます。
とはいえこのGコースのワイドなゲレンデはやっぱり素晴らしいです。気持ちよく滑ることができました。が、やっぱり積雪は足りて無くて、午後になると所々草が頭を出しているところが出てきていました。
神立が見えます。この日は本当に天気が良かったです。滑っている分には風が冷たくて気持ちよかったですが、冬装備だと暑すぎでした。
上級コースは開いてませんでしたが、下部の一部が非圧雪になっている尾根沿いのEコースが滑れたのは良かったですね。ここは斜度もあって楽しかったです。
こちらも午後になると一部草が出ていましたが、コンディションとしては安定していたかなと思います。マジ気持ちよかったです。
非圧雪区間の入口。この荒れ具合が良かったです。日中は気温が高かったこともあり若干柔らかめな雪質になっていて、多少滑りやすく感じました。
こちらは第一リフト側、下から見ても土が出ていたAコースです。やっぱり雪は薄かったです。
こちらはBコース。泥が浮いて雪が汚れていました。春みたいなコンディションです。やっぱり雪は少ないです。
昼頃のGコース。さらに土が出てきました。リフト反対側は雪が残っていましたので、そちらを滑るようにしました。
天気は良かったです。八海山などの山並みが綺麗に見えました。山頂付近は真っ白なんですがね、山麓はまだ雪が足りないようです。
昼過ぎまで滑って、14時頃、ガーデンレストハウスでおしるこを頂きました。美味しかったです。ここのメニュー、以前はもっと攻めた価格設定だったように記憶しますが、比較的普通のゲレ食価格になったような印象です。ただ、自販機は高いので、私はCoke-On Payのチケットはここで使うことにしています。
午後になっても滑っている人はたくさんいました。
1日中天気は良かったです。雪質は一日、しっとりやわらかい新雪のコンディションで、多少重さはあるもののよく滑る良い雪だったと思います。日差しもあり気温は高かったものの心地よい風が吹き抜けていたのが良かったように感じます。
15時を回ると陰ってきました。こうなると凍ってきます。こういう柔らかい雪が凍ったコンディションも嫌いではないのですが、疲れます。
非圧雪ゾーンも硬く締まって難しくなってきました。これはこれで滑りごたえがあって良いのですが、とにかく疲れます。
15:30頃に疲れ果てて撤収しました。帰り際のゲレンデの様子ですが、まだまだ滑っている人もたくさん居て賑わっていました。さすが年末、さすがNASPAって思いました。
今回は1日券を買ったのですが、正直、5時間券がベスト・バイだったかなと感じています。NASPAはリフト待ちが少なく、滑ろうと思えばガッツリ滑れてしまうので、5時間で十分かなと思いました。他の人を見ても、5時間券で滑っている人が思った以上に多かった印象です。次は5時間券を使うことにしようかなと思いました。
ゲレンデの積雪はたしかに万全ではない感じがしました。それでもしっかり整地されていて、滑りやすいゲレンデが仕上がっていたのが印象的でした。NASPAってこの辺の気配りが行き届いている感じが好きなんですよね。たしかにリフト券は高めの設定なんですけど、だからこそのサービスという面もあると思うので、継続してほしいなと思いました。
やっぱり泊まりで来るのが正解か…と改めて思いました。シングルステイもプランはありそうなので、次は使ってみたいかなと思いました。
しっかり練習できて良かった
前回は丸沼シーズンインで、かなり硬めのコンディションであまりしっかり練習できなかったのですが、この日はシーズン2日目、ゲレンデコンディションがかなり良かったので、しっかり練習することが出来てよかったです。
緩斜面が広くて長いのが嬉しくて、ここでプルークとかシュテムターンとか、外エッジとかいろいろ練習することができました。ちゃんと段階的な練習ができるのは大事だなと改めて思いました。
この日はYoutubeでちらっと見た「クロスオーバー」を意識して滑ってました。クロスオーバーっていうとグリュニゲンターンだとかいう声もありますが、個人的には「外足が体の下を抜けていく感覚」だと思っていて、この日はこの感覚を感じながらあちこち滑っていました。
もう少し外エッジ使えるようになりたいので、これは練習しないといかんかなと思っています。
一方で、非圧雪斜面は安定的に滑れるようになっていて良かったです。こういう斜面はほぼ苦に感じなくなってきました。まだ今シーズン、コブは滑ってないのですが、不整地の感覚をつかめたのは良かったです。
総じて、シーズン２日目にして、しっかり滑りこむことが出来て満足な一日でした。マジで疲れました。
まんてん星の湯へ
NASPA後のルーティーンといえば、猿ヶ京温泉の「まんてん星の湯」です。今回も、苗場、三国峠を超えて下道で向かってみました。道中積雪・凍結などは無くて良かったです。途中で見えた苗場もやっぱりまだ積雪は少なそうでした。16時過ぎに通過しつつ眺めてみたら、みつまた、苗場の駐車場はまだ車がいっぱい停まっており、滑っている人も多そうな雰囲気でした。
到着は17時前です。多少、早く動くことはできたので、混雑していないと良いなと期待していたのですが、タイミング良く空いてる時間に入れたようで良かったです。JAF割、キャッシュレス可能です。
内湯が熱くて、体慣らしてから入らないと辛いのは毎度のことです。熱くて気持ち良い温泉でした。私が入った時は空いていたのですが、出る時には脱衣場が結構な混雑になっていましたので、タイミングは本当に良かったと思います。
レストランで上州麦豚生姜焼き定食を頂きました。この日はこれを食べるためにお腹空かせてきたので、大満足です。レストランもそこそこ混んでいましたが、サクッと入れて良かったです。
大満足なまんてん星の湯でした。
本日は渋川ステイ
この日はシーズン初の泊まりツアーです。ホテルは毎度お馴染みルートイン渋川です。
猿ヶ京温泉から渋川までは関越道を使わず17号を走ってみました。この区間はほぼバイパス状態で、信号も少なく非常にスムーズに流れていて、時間もそんなにかからなくて良かったです。
なぜ沼田じゃないのか、ですが、実は沼田が取れなかったからです。毎度のことなんですが、スケジュールを決めるのって大体前日、スキー場の営業状況を見てからなんですが、このタイミングで、なんとなくホテルの争奪戦になっていることがあり、そしてだいたい負けます。今回も、沼田のシングルルーム予約しようとカード決済情報入力してたら、部屋が無くなりました（苦笑）。毎年のことですが、意外に争奪戦激しいです。
その代わり、今回はグレードアッププランでツインルームを使うことが出来ました。無駄に広くて良かったのですが、無駄に広いのもちょっと落ち着かないです。駐車場を見る限り、ホテル自体も空いていたようです。とにかく安く快適に泊まれて良かったです。
しっかり汗を流して、早めの就寝となりました。
シーズン、本格始動
以上、シーズン２日目、寒波で雪が積もったNASPAスキーガーデンに滑りに行った話でした。全体には良かったと思います。ただ、やっぱり雪が足りないですね。今後雪が降らないと、どうなることかと不安になります。この時期、安定的に滑れるスキー場が限られるため、混雑しそうだなぁと不安に思っています。
一方で、シーズン2日目にして、がっつり滑りこんで、やっとシーズン始まった気がしています。今シーズンもしっかり滑って体力と技術を向上させていきたいなと思いました。
雪不足は、年があけたら解消されるかな…と期待しています。あと、関越道復旧したのは本当に良かったですし、凄いです。みなさま雪道の運転はご安全に。
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